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高鐵防災(zāi)晝夜監(jiān)控系統(tǒng)要求與特點(diǎn) 實(shí)施高鐵、智能交通遠(yuǎn)程晝夜視頻監(jiān)控系統(tǒng)，科學(xué)地改善了管理手段，使所轄高鐵、高速路段及周邊的地理境況全部調(diào)入所建立的指揮平臺(tái)中，并全天候自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄所轄路段的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息2017-03-15 11:08:17 [詳細(xì)]

海事監(jiān)控，海域動(dòng)態(tài)全天候遠(yuǎn)距監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 紅光達(dá)設(shè)計(jì)遵循海事監(jiān)控，海域動(dòng)態(tài)全天候遠(yuǎn)距監(jiān)控系統(tǒng)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。并綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容是系統(tǒng)的、完整的、全面的；設(shè)計(jì)方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。2017-03-14 11:01:03 [詳細(xì)]

林業(yè)防火，倉(cāng)庫(kù)防火，彈藥庫(kù)，油田，油庫(kù)防火監(jiān)控預(yù)防設(shè)備選配 林業(yè)防火，倉(cāng)庫(kù)防火，彈藥庫(kù)，油田，油庫(kù)防火監(jiān)控預(yù)防“防火數(shù)字化監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”引進(jìn)國(guó)際上先進(jìn)的防火技術(shù)，以國(guó)內(nèi)價(jià)格提供國(guó)際品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的防火系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以火情監(jiān)測(cè)為主，將GIS技術(shù)、數(shù)字圖像處理技術(shù)等高新技術(shù)綜合應(yīng)用于資源管理中的高科技產(chǎn)品。2017-03-13 17:43:16 [詳細(xì)]

電站水庫(kù)水利遠(yuǎn)距離監(jiān)控設(shè)備方案 水利遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)是現(xiàn)代水利實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)，系統(tǒng)的建設(shè)能使水利管理部門(mén)的防洪減災(zāi)、水資源調(diào)度管理、水污染事件處理、航運(yùn)管理等重要領(lǐng)域更及時(shí)、更客觀地獲得數(shù)據(jù)和信息，更準(zhǔn)確、高效的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警等2017-02-28 16:01:10 [詳細(xì)]

高鐵路防災(zāi)晝夜監(jiān)控列入交通道路安全重點(diǎn)要求 鐵路沿線安全監(jiān)控，勢(shì)必成為下一步鐵路規(guī)劃的重點(diǎn)工作。深圳紅光達(dá)科技研發(fā)生產(chǎn)的：遠(yuǎn)距離監(jiān)控激光無(wú)紅爆夜視設(shè)備，立足于鐵路沿線的安全監(jiān)控，防患于未然。2017-02-22 16:40:41 [詳細(xì)]

海事遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)依據(jù) 海域,海事監(jiān)控使用動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)視監(jiān)測(cè)功能，彌補(bǔ)衛(wèi)星航空遙感和地面移動(dòng)監(jiān)測(cè)的不足，為海域海域管理提供全天時(shí)、全天候、不間斷的海域?qū)嶋H狀況與動(dòng)態(tài)變化信息，最終實(shí)現(xiàn)海域海域管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、實(shí)時(shí)化、可視化。2017-02-07 11:01:18 [詳細(xì)]

遠(yuǎn)距離監(jiān)控在激光測(cè)距儀中疊加視頻技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 激光測(cè)距儀，是利用調(diào)制激光的某個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的距離測(cè)量的儀器。脈沖式激光測(cè)距儀是在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束或一序列短暫的脈沖激光束，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計(jì)時(shí)器測(cè)定激光束從發(fā)射到接收的時(shí)間，計(jì)算出從觀測(cè)者到目標(biāo)的距離。2017-01-20 12:20:32 [詳細(xì)]

超遠(yuǎn)距離監(jiān)控預(yù)警“三視窗”設(shè)備性能領(lǐng)先同行 深圳紅光達(dá)科技可為用戶量身定制超遠(yuǎn)距離夜視透霧一體化攝像機(jī)，距離從1公里到10公里不等。為促進(jìn)國(guó)內(nèi)超遠(yuǎn)距離夜視透霧一體化攝像機(jī)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的應(yīng)用，解決用戶以往投資大的難題，特價(jià)銷(xiāo)售超遠(yuǎn)距離夜視透霧一體化攝像機(jī)。 2017-01-16 09:51:06 [詳細(xì)]

超遠(yuǎn)距離監(jiān)控鏡頭技術(shù)原理是如何實(shí)現(xiàn) 城市高空監(jiān)控等場(chǎng)所越來(lái)越發(fā)揮著它的重要作用，為了讓CCTV技術(shù)在遠(yuǎn)距離行業(yè)中發(fā)揮更好的作用，在每項(xiàng)閉路電視監(jiān)控工程中，如何正確選擇遠(yuǎn)距離鏡頭2017-01-11 14:49:16 [詳細(xì)]

港口，碼頭全天候遠(yuǎn)距離監(jiān)控中應(yīng)用典范 國(guó)內(nèi)眾多港口，隨著中國(guó)加入WTO組織，自開(kāi)港以來(lái)，港口集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，伴隨著吞吐量大規(guī)模的增長(zhǎng)，及近年來(lái)惡劣天氣天數(shù)的影響，給引航調(diào)度帶來(lái)了新的問(wèn)題：進(jìn)出港頻率更高，航道內(nèi)漂浮物增多、航道情況更復(fù)雜，事故隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，事故風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高。2017-01-10 11:34:58 [詳細(xì)]